日車協連では、現場の実態に合った新しい塗装工数をつくる事業を2025年5月から開始しました。

現在使われている工数基準は40年以上前のもので、実際の作業時間とのズレが生じています。

今回は、ホンダN-BOXとトヨタ・ヤリスの補修塗装を対象に実測データを集め、客観的で公平な標準工数（案）を策定します。

10月24日・25日には、埼玉県八潮市のロックペイントさんにご協力いただき、N-BOXでの検証を実施しました。

今後は他車種にも拡大予定です。業界全体の適正工賃確立に向け、会員の皆様のご協力をお願いいたします。